据中国中铁报道，近日山东省首条“云巴”线路——济南低运量轨道交通高新东区环线工程迎来重要进展。由中铁建工集团承建的土建二标段成功接车，标志着该项目进入调试阶段，为后续正式运营打下坚实基础。
“云巴”：轨道上的电动大巴，打造便捷出行体验
“云巴”是一种全新的低运量轨道交通系统，也被称为轨道上的电动大巴。它采用高架敷设，拥有独立路权，不受城市道路信号灯影响，保证乘客准点通勤。同时，它还具有低噪音、节能环保、高适应等特点，可根据不同运量选择2-6节车辆自由编组。
济南首列“云巴”列车以黑、白色为主色调，辅以济南地铁线路辨识色的黄、绿、紫色渐变线条，科技感十足。高新东区环线工程全长约11.2公里，共设13座车站，将与轨道交通2、4、8号线换乘，实现地铁服务范围的拓展。
建设者攻坚克难，打造精品工程
项目开工以来，建设者克服了工期紧张、绿化迁改、交通导改、管线迁改等诸多难题，圆满完成施工过程各节点工期。项目团队采用了多项创新技术，例如双环切工艺、定型化组合钢模板、盖梁锚栓精确定位工装等，保证了工程质量。
“云巴”助力济南打造立体交通体系
高新东区环线工程建成后，将补齐城市轨道交通与常规公共交通层级间的短板，重点服务唐冶、高新东区等大运量轨道交通薄弱地区，串联唐冶、孙村、两河、庄科四大片区和中国科学院济南科创城、生命科学城、智能装备城三大产业园区，实现高新东区产业空间与大运量轨道交通的串联，打通到地铁站的“最后一公里”，为打造济南市立体交通体系贡献力量。
下一步，项目团队将继续努力，加快推进剩余工程建设任务，为城市交通路网完善贡献力量，为市民乘客提供更加便捷、舒适、快捷的出行体验。
